Финансовые консультации

Кризис повлиял на управление организациями самым существенным образом. Руководители различных уровней вынуждены действовать в новых условиях, которые ставят перед ними сложные задачи. Управление часто переходит из разряда антикризисного в разряд экстремального. Приходится выстраивать нестандартные схемы управления производством, финансами, маркетингом, продажами, персоналом. Эта статья посвящена именно особенностям управления персоналом, который является основой деятельности любой организации. С начала кризиса прошло уже достаточно много времени для того, чтобы делать выводы и иметь возможность анализировать проблемы управления.

Многие руководители организаций считают, что проблема кассового разрыва возникает только у компаний, терпящих убытки. Однако же вполне эффективное и прибыльное предприятие тоже может столкнуться с нехваткой наличных денежных средств. Это произойдет, если, например, были произведены крупные финансовые вложения в развитие нового направления бизнеса или выплачены большие авансы поставщикам за предстоящие поставки товаров. Особенно остро проблема кассовых разрывов может стоять в организациях, деятельность которых является сезонной. Основная же причина возникновения данной ситуации - неэффективность процедуры оперативного и среднесрочного планирования движения денежных средств. При решении проблемы кассового разрыва можно воспользоваться двумя различными способами.

Налоговые риски, возникающие при проведении сделок слияния и поглощения, можно охарактеризовать как риски возрастания налоговой нагрузки на участников сделки в результате ее проведения. Это возрастание может быть непосредственным (например, увеличение выплат по определенному налогу) и опосредованным (например, утрата льгот, которые в будущем могли бы дать право на снижение налоговых выплат).

Все хозяйственные операции, проводимые любой организацией, должны оформляться оправдательными документами. Они являются первичными учетными документами и служат основанием для ведения бухгалтерского учета. Так сказано в пункте 1 статьи 9 Федерального закона от 21.11.96 № 129-ФЗ (далее — Закон № 129-ФЗ). Кроме того, эти же документы используются для исчисления и уплаты налогов и сборов. Нередко архив документов за все время деятельности фирмы настолько объемен, что новые документы уже негде разместить. Значит, следует разобраться, как долго нужно хранить те или иные документы. Возможно, некоторые из них пора уничтожить

Известно, что главным двигателем экономики являются деньги — самое яркое воплощение ликвидности. А основными поставщиками этой ликвидности можно назвать банки. Когда банки не могут или не хотят исполнять свою роль в экономической жизни страны, как мы видим, страдают все. На помощь может прийти такой инструмент пополнения оборотного капитала, как факторинг, однако сегодня и он становится доступным далеко не для всех предприятий.

Наше хозяйство сегодня по степени рыночности подобно суперлиберальным хозяйствам конца XIX века. Мы не умеем «заливать» кризис деньгами, поэтому выберемся из него уже в этом году. Кризис продлится девять с половиной месяцев

И фермер, вывозящий ящики с овощами до ближайшего рынка на своем пикапе, и оператор, отправляющий 40фт контейнеров через весь мир, заинтересованы в максимальной загрузке. Эта проблема известна науке, как «Задача о ранце». И как это ни странно для такой важной задачи, до недавних пор она все еще решалась «на глазок». Транспорт загружали «по факту» и качество загрузки всецело зависело от личного опыта грузчиков, а ответить на вопрос «Сколько точно влезет груза» заранее не мог никто.  

Ни для кого не секрет, что заемный капитал является двигателем экономического прогресса. Без кредитов и займов экстенсивным путем частный бизнес расти не может, по крайней мере, разительного результата его создатель за период жизни компании не увидит. Однако если рассматривать возможность увеличения акционерного капитала с помощью привлечения стратегического инвестора или фонда прямых инвестиций, то говорить в таком случае о независимости бизнеса уже не придется.

Мотивация складских рабочих особенно актуальна в связи с тесным взаимодействием склада и транспортного блока. Повременная оплата труда водителей заставляет особенно остро почувствовать, что потерянное время – это дополнительные деньги, заплаченные за простой транспортного средства. Мотивационная схема дает возможность урегулировать связь между объемом работ, выполняемым комплектовщиками, и их заработной платой, и, кроме того, позволяет решать поставленные задачи с помощью небольшого количество заинтересованных в своем труде сотрудников.

Снижение удельных затрат в товарообороте компании напрямую зависит от правильной организации процессов складирования и транспортировки, чему мешают проблемы, возникающие на стыке работы склада и транспортного отдела. Решение проблем заключается всего лишь в продуманном взаимодействии подразделений, причем там, где пересекаются их бизнес-процессы – в приемке и отгрузке товара